Specyfikacja

Lakier metaliczny, Wspomaganie kierownicy, Klimatyzacja

Opis pojazdu

Rolls Royce Corniche Coupe mit Convertible Optik - - LHD - - EZ 1.7.1971 - - Der Name Corniche wurde 1971 für die seit 1965 beziehungsweise 1967 gefertigten Coupé- und Cabrioletversionen des Silver Shadows eingeführt. Offiziell nannte Rolls-Royce sie Two Door Saloon, da sie platzmäßig ähnliche Maße wie die viertürigen Saloons aufwiesen. Die Fahrzeuge wurden beim zu Rolls-Royce gehörenden Karosseriebauer Mulliner Park Ward in London hergestellt. - Das Corniche Coupé wurde 1982 aus dem Angebot genommen. - Der Corniche besaß den regulären V8-Motor des Hauses mit Motorblock aus einer Aluminium-Silizium-Legierung (Alusil), Aluminium-Zylinderköpfen und nassen, gusseisernen Zylinderlaufbuchsen. 104,1 mm Bohrung und 99,1 mm Hub ergaben einen Gesamthubraum von 6750 cm³. Anfänglich war der Motor mit zwei SU-Vergasern, ab 1975 mit einem Solex-Vierfachvergaser bestückt. Ab 1980 wurde eine Bosch-Einspritzung verwendet. - Die Dreigangautomatik, eine Turbo Hydramatic 400, stammte von General Motors. Das Fahrwerk wies Einzelradaufhängung rundum und Schraubenfedern an Vorder- und Hinterachse auf, ferner eine automatische Niveauregulierung (von Rolls-Royce unter Verzicht auf die pneumatischen Dämpfer unter Citroen-Lizenz hergestellt), zunächst an allen vier, später nur an den Hinterrädern. Für Verzögerung sorgten Scheibenbremsen rundum, ab 1972 in innenbelüfteter Ausführung. - - Dieses aussergewöhnliche Rolls Royce Corniche Coupe, wurde von dem damaligen Besitzer mit einem Sonnenland Verdeckbezug ausgestattet um die Optik eines Corniche Cabriolets zu haben. Die frühen Corniche Modelle sind Leistungsstärker, als die nach 73 zugelassenen Modelle, die durch die Abgasentgiftung etwas schwächer wurden. - - Seit vielen Jahren in deutscher RR Sammlung. Deutsche Papiere und H-Kennzeichen. - - Tachostand abgelesen - - - Im Kundenauftrag - - Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten - - Besichtigung gern nach Terminvereinbarung - - - - -